交通・運輸の分野では、ほんの一瞬の油断から起こるヒューマンエラーが、大惨事につながることもままあります。
ヒューマンエラーの再発防止策は大きく分けてふたつです。ひとつは、ミスがおこらないようなしくみ自体を考えること。そして、もうひとつは、ミスを引き起こす、人間側の対策です。
人間側の対策というのは、気が緩んでいるから叱責して引き締める、ということでしょうか？
それとも、ミスに対して、厳しい罰を設けて、抑止効果を狙う、ということでしょうか。
どちらも違います。
基本的に、ヒューマンエラーを防止するためには、「人間は間違うものだ」という前提で、どんなに不注意であっても、ミスがおこりにくいようなしくみを作ることです。
しかし、人間側の対策が必要はないわけではありません。
指差確認や、危険予知トレーニングなどが通常行われますが、人間側の対策で、忘れられがちなのは、疲労を防止するため、適切な勤務時間の管理を行うというものです。
もちろん、そこには適度な休憩をとることも含まれます。
長時間労働による疲労や睡眠不足は、ヒューマンエラーをひきおこす大きな要因になります。
忙しいからといって、休憩を削ったり、長時間労働を連続して行ったりすると、重大なミスにつながり、その対応に時間がとられ、悪循環になってしまいます。
さらに、疲労や睡眠不足、そして、さまざまなストレスからメンタル不全に陥ってしまうと、常に注意力が不足した状態になり、ヒューマンエラーの危険性が増大してしまいます。
うつ病のひとつの症状として、注意力や集中力が低下する、ということがあります。
従業員がうつ病になると、長期休職で会社に損害が及ぶだけではなく、ミスによる損害の可能性も無視できません。
とくに、仕事で車を運転する場合、従業員の不注意で起こした事故でも、第三者に対しては、運行供用者として会社が責任を負わなければなりません。
事故防止のためにも、メンタルヘルス対策は重要なのです。
